项目负责人:Antonio Lima
项目简介:项目为城市交通提供了新的导航系统,有效平衡了个人偏好和公众兴趣。使用者可以利用智能设备个性化的定制城市导航路线,如选择最短路径,避免犯罪 区域、污染区域、交通拥堵区域,或者避免日程计划事件区域等。当地政府也可以针对社区做出限制性规定,如减少学校地区的噪音污染。本项目以城市历史和实时 数据为基础,以使用者个人偏好和政府限制规定为依据,向使用者反馈路线信息。
Personalized Routing for Multitudes in Smart Cities
项目简介:城市规划的目的是通过土地使用信息规划城市环境。然而,收集土地信息并予以分类的成本代价较高。人们在生活环境中会留下痕迹,是否可以将这些痕迹数据化并予以监测,从而有效地预测“生活”土地使用情况?
本项目研究致力于:(1)通过大数据分析得到2013年城市用地使用“足迹”;(2)将这些“足迹”与2009年的城市用地使用情况比较;(3)分析2009年-2013年的土地用途偏差。
本项目对认识和监测土地使用情况的变化产生积极的影响。如,为城市规划提供支持,减少土地普查费用等。
Living Land Use